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物流巨头加码碳中和,抢占“新能源+物流”领域

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目前,低耗高效、节能环保已经成为物流业的发展理念,行业绿色发展已势在必行。各大物流企业正加快绿色转型,加强绿色运营技术的创新,不断提高绿色物流的建设水平,许多头部企业开始纷纷抢滩“新能源+物流”领域。

物流巨头加码碳中和,抢占新能源+物流

物流行业加码碳中和 大佬纷纷抢滩“新能源+物流”领域

顺丰

顺丰控股发布“碳目标白皮书2021”,提出拟在2021年基础上,在2030年实现自身碳销率提升55%,实现每个快件包裹的碳足迹降低70%,打造“气候友好型快递”。其中,拟通过用能结构调整实现68%的减碳目标,未来顺丰将采取可再生能源解决方案,在合适的产业园投建光伏,并逐步加大新能源物流车应用,转变能源使用类型,降低业务运营碳排放。顺丰将构建碳排放管理平台,运用人工智能、大数据、物联网等领先科技实现低碳智慧化运营,通过减碳科技的应用降低12%的碳排放。

在白皮书中,顺丰特别提及了参与建设的鄂州花湖机场项目中的减碳举措。顺丰在鄂州花湖机场搭建了智慧能源管控平台,在机场投入运营后,智慧能源管控平台可以实现能源从源端到末端的全程管控,利用算法模型实现不同能源形式(光伏、充电桩、能源站、外购电力等)的能源协调和优化,可将机场综合能耗效率提高10%,属行业内首例。

顺丰控表示,将坚持以科技创新,持续提升自身资源利用效率,减少各业务环节的碳排放,并期待与合作伙伴一道,通过科技赋能,推动行业绿色转型升级,共同承担保护地球家园的责任。

京东

京东集团发布《2018-2020年可持续发展报告》,对2018-2020年京东集团在可持续发展领域的举措和阶段性成果进行系统披露。同时,京东表示将通过丰富而全面的举措推动实现减碳目标。从2017年到2020年,京东物流在全国50多个城市投放新能源车,此举能够实现每年约12万吨的二氧化碳减排。同时,京东推动“原发包装”被写入行业包装标准中,推动几百个企业加入绿色制造倡议,联动全行业已减少一次性包装用量近100亿个。

京东联合合作伙伴共建全球屋顶光伏发电产能最大的生态体系,目前正加大在京东物流亚洲一号等智能物流园区、智能产业园区全面推广布局和应用以光伏发电为主的清洁能源,预计在2021年底光伏电站装机总量将达到200兆瓦,实现年发电量1.6亿度以上。

京东称,未来将继续秉持“技术为本,致力于更高效和可持续的世界”的使命,不断挖掘和释放智慧化社会供应链的商业和社会价值,携手消费者和合作伙伴,共创高效和可持续发展的世界。

阿里巴巴

阿里巴巴发布名为《迈向零碳时代》的2021减碳账单报告。报告指出:气候变化已经是全球发展面临的最严峻挑战之一。碳中和,是名词,更是动词。面向“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的愿景,阿里巴巴将全面加快低碳前沿技术研究,全面推动绿色低碳生活方式,像保护眼睛一样保护自然和生态环境。

2018年起,阿里加入张家口“四方协作机制”风电交易,截至今年5月,共交易绿电约4.5亿千瓦时,累计减排二氧化碳近40万吨。内蒙古乌兰察布,同样“风”“光”无限。阿里云数据中心去年风电光伏使用占比38.2%,今年前5个月提高到45%。

在618前的2021全球智慧物流峰会上,菜鸟宣布打造全链路绿色解决方案。618期间,在上海、广州、杭州、武汉、东莞的菜鸟绿色物流园区光伏发电量超过163万度。经测算,通过共配物流中心、智能装箱算法、屋顶光伏电站等,菜鸟在618期间可减排约13185吨二氧化碳。

苏宁

苏宁控股集团加快推动城市绿色货运配送示范工程建设,建立新能源货车管控与服务平台,从城市物流的仓储、配送等多个环节解决通行难、成本高的问题,大力支持和发展绿色物流。

苏宁物流始终将“绿色物流”作为战略发展目标,从仓储、运输、包装、末端等多方面进行绿色探索和实践。2018年,自苏宁物流推出“青城计划”以来,苏宁绿色物流共享行动已从单个城市试点向绿色城市群推进,打造一条仓储、分拨、运输、配送全链路的绿色物流;2019年,苏宁大力推行循环包装、可降解材料在物流链中落地;2020年,苏宁还将围绕“新基建”积极推动5G物流仓等项目建设落地,持续通过新技术应用推动绿色物流建设。

近年来,随着云计算、物联网以及大数据等现代信息技术的不断应用,智能化已经成为绿色物流的强大支持,在智慧物流的园区内,通过精准定位货物的采集、仓库库位的尺寸,利用大数据进行仓内存储作业的指导,工作效率可以提高30%。

新能源产业的发展为绿色仓储、绿色物流带来了更多的可能性。随着物流快递行业市场需求快速增长和对绿色低碳快递需求的双重推动,新能源的各类应用在行业内得到迅速发展,新能源发电技术应用更成为新能源前沿技术在物流快递领域应用的未来重要发展方向。

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